El IS Convertible deriva de la berlina IS, pero por el camino se ha dejado dos puertas. La carrocería resultante apenas mantiene la tapa del maletero los faros, los tiradores de las puertas y los espejos retrovisores del IS; el resto de piezas son de nuevo cuño. Los pilotos traseros estrenan una tira de leds.
La idea era crear un coche para rivalizar con el BMW M3 y las berlinas de Mercedes-Benz bautizadas por AMG. Toyota, líder mundial en fabricación de coches y número uno en presupuesto en la Fórmula 1, tenía que hacer algo para “sobresalir” o al menos alcanzar a la competencia en el sector de berlinas de tamaño medio deportivo y de gama alta. Su división de lujo Lexus se encargó de hacer realidad este sueño nipón.
